LA PACIENCIA DE LOS ARTISTAS TIBETATOS

MANDALA EL ARTE TIBETANO

Esta obra de arte que parece creada con un giroscopio, en realidad esta hecha con arena y con una paciencia desmesurada por monjes tibetanos que por lo que se ve tienen mucha.
Se trata del arte llamado Mandala, pero Mandala tiene otros significados espirituales para estos monjes budistas del Tibet.
En este video vemos como se creo este cuadro que claro esta lo crean en el suelo.

La palabra tibetana para mandala es Khil-Khor, que literalmente significa “el centro y los alrededores”, pero en ocasiones se traduce también como “círculo sagrado”. Existen varios tipos de mandalas empleados para diferentes propósitos. Por un lado, están los mandalas elaborados o visualizados “como una tierra pura de Buda”, los cuales se ofrecen a los seres iluminados y/o a los maestros espirituales con la intención de acumular méritos. Otro tipo de mandalas son los que se utilizan durante una iniciación tántrica, en donde el mandala representa la residencia del Buda relacionado con dicha iniciación y el maestro introduce al discípulo en el significado del mandala como parte del ritual. En este contexto los mandalas que se utilizan para la ceremonia pueden ser pintados en tela, creados con arena de colores o bien, simplemente visualizados.
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DESGUACE DEL TRICOLOR

ACIDENTE Y RESCATE DEL TRICOLOR
El MV Tricolor era un enorme buque de carga noruego construido en 1987 y con una capacidad de 50.000 toneladas. El 14 de diciembre de 2002 sufrió una colisión con el carguero Kariba y se hundió sobre su costado con casi 2.900 vehículos de las marcas Volvo, Saab y BMW a bordo. Sucedió en el Canal de la Mancha, una de las rutas marítimas más transitadas, y de gran influencia económica Francesa, el barco se humdio en una zona poco profunda por lo que en los dias siguientes se sucederían otros dos accidentes, primero por el carguero alemán Nicola y no mucho después por el buque cisterna turco Vicky, que llevaba 77.000 toneladas de gasoil.


Se decidió sacar el Tricolor del sitio donde se encontraba y para acometer semejante empresa los expertos en salvamento marítimo de la Smit Internacional, se encargó de coordinar el consorcio de empresas que fueron necesarias para completar este complicado rescate.
Se decidió que la mejor manera de acometer semejante operación era sacar el Tricolor en rodajas como si de un taco de mantequilla se tratase y para eso fue necesario una sierra que Sin duda el montaje de la sierra fue lo más impresionante de la operación, una sierra con un cable de acero instalada entre dos plataformas, encargada de cortar el casco de 190 metros (y todo lo que contiene en su interior) en nueve trozos.

POSICION DE LA SIERRA Y CORTADO DEL BUQUE

ELEVADO DE LOS TROZOS DEL BUQUE AL BARCO PLATAFORMA

Una vez acabada la increíble pero cierta tarea del corte del casco y posterior izado con unas gigantescas Grúas construidas para la ocasión, se trasportaron en Barcos plataforma semi sumergibles encargados de trasladarlos al punto de desguace en Bélgica en una zona del puerto de Zebrugge.
Para explicar todo el proceso fue creada una web con un apartado de videos donde puedes ver cada corte e izado de los trozos del Tricolor, como las fotos de la operación.

La poderosa sierra que ya fue utilizada en el rescate del submarino ruso Kurs, corta todo lo que se encuentra a su paso, mecánica, motor y hasta los vehículos atrapados en las bodegas, como el WMV 625i o el Volvo V70 blancos que se ven en la fotografía por que la carga del Tricolor eran cerca de 3000 Vehículos recién salidos de fabrica que iban runbo a los concesionarios de todo el mundo.

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IMPLOXIONES PARA EL RECUERDO

DERRIBO DEL SEATTLE KINDOME
Con la espectacularidad de las Implosiones, habría materia para hacer una tesis doctoral sobre el tema, pero eso es otro cantar, je je je , mostraré el lado mas alucinante y plastico de las implosiones y verlas como mero espectáculo, un espectáculo que acaba en unos pocos segundos con el derrumbe de un edificio o cualquier otra obra, es el final de un montón de horas, días o semanas de un duro, cuidadoso y milimetrico trabajo, como el que realiza Controlled Demolition.Inc, que se encargaron de implosinar alguno de los edificios mas grandes del mundo, la familia de Controlled Demolition.Inc llevan implosionado mas de 7000 edificios, puentes, torres de alta tensión, y toda clase de obras muebles o inmuebles.

Concretamente el estadio Kindome de Seattel, el 26 de Marzo de 2000, con un volumen de 40.000 metros cúbicos, fue un reto para la ingieneria de las implosiones y por supuesto para Controlled Demolition.Inc, La empresa encarega de hacer desaparecer este estadio de Béisbol, pero no era uno cualquiera,.. sino el mas grande,.. con su gigantesca voveda de 4 Hectáreas y 23.000 Tn, pero eso no era aún el desafio mas grande del proyecto, había que implosionarlo controlando las vibraciones que se generarian en la caida de mas de 125.000 Tn. De esconbros de hormigón y hierros retorcidos, sobre la falla que pasa juntamente por debajo del Kindome. Y para ese trabajo fue necesario mas de 22.000 Tn. de explosivos, hacer unos 6000 agujeros distribuidos milimetricamente con toda exactitud, cada uno en su sitio y rellenarlos con el explosivo justo, todo esto era descomunal.
Pero descomunal serian los daños que se ocasionarian si algo saliera mal. Para eso se levantaron montículos de tierra de 8 metros de altura en el perimetro total del estadio, que ayudaron a amortiguar el desplome, y asi evitar las vibraciones que podrían mover la Falla de Seattle que después de 20 segundos quedo reducido a escombros de una altura de 6 metros.

La implosión de este estadio esta registrado en el Ginness como todo un record.
Mas implosiones

Via: Microsiervos

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ENGAÑO PUBLICITARIO

LA MAGIA DEL PHOTOSHOP
Hoy en día ya cualquiera que se lo proponga puede ser modelo fotográfico, pero parece que los redactores, directores y editores de las revistas mas famosas del mundo echan mano de chicas jóvenes y guapas, pero con el paso del tiempo las cosas se avejentan y se pasan,... que se ajan, y parece que por tener un poco de renombre y ser famos@ el tiempo no pasa para ell@s, y para muestra un botón, esta portada de la revista Redbook del mes de Julio de 2007 fue protagonizada por Faith Hill famosa cantante Country y que vende mucho en los EEUU donde se edita esta revista, lo que paso que se filtraron las fotos originales echas para la ocasión, y nada tiene que ver con el resultado final, por que esta realmente perfecta Faith Hill parece estar mas hermosa que nunca. La transformacion es espectacular.

Pero en realidad a esta portada tenían que darle el premio al retoque fotográfico, por que lejos de retocarle la sombra de los ojos, le han sacado 20 años de encima, la han convertido en una quinceañera, lejos de los logros de una artista de su categoría, Pero creo que todo esto no era necesario para vender mas revistas, por que Faith Hill ya es hermosa por si sola sin la necesidad de rotocarle una sola peca, es de imaginar como debe sentirse ella misma al verse de semejante guisa al ir a comprar la revista, si quisieran sacar un rostro joven tendrían que elegir a otra chica mas joven y mostrarla tal como es por que Faith Hill ya esta cerca de los 40 que cumplira el proximo septiembre. Después se preguntan por qué la gente está obsesionada con la eterna juventud y la belleza física. Y..¿Porque las revistas se empeñan en mostrarnos simpre bellas y perfectas a los famosos, artistas y demás celebridades cuando en realidad no lo son?. Así que lo que dijimos al principio con estas artes cualquiera puede hacerse modelo publicitario, el Photoshop lo arregla todo.
Via Pitoche,Jezebel
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SALTOS ARRIESGADOS

LOS CALVADISTAS DE ACAPULCO
La Quebrada un lugar emblemático Los Clavadistas, queda a unos minutos de la ciudad de Acapulco (Mexico), Estos intrepidos deportistas conservan la tradición de los antiguos pescadores, que cuando terminaban la faena, se retaban haciendo saltos desde los escarpados acantilados de esa zona de la concurrida ciudad de Acapulco, La perla del Pacifico, joya del turismo y la jet-set Mexicana y Americana de los años 60.

La intuición del clavadista le permite sincronizar su salto con una de las olas que llegan desde el mar, para garantizar que habrá suficiente agua cuando él llegue. Pero es mas facil decirlo que hacerlo, porque, tirarse al vacío desde una altura de 35 metros y a 100 kilometros por hora, sobre cuatro metros de agua, en un lugar donde esta sube y baja el nivel con la ida y venida de las olas a un estrecho y escarpado acantilado que escalan provando diferentes alturas hasta llegar a esos 35 metros del punto mas alto.

Esta ceremonia se repite nueve veces cada día y nueve veces el silencio vence al eco del mar. Y si esto es vértigo, ni qué decir tienen los saltos nocturnos. Las sombras noturnas dan a este ritual o ceremonia un encanto particular. Los clavadistas trepan acompañados por las luces de las antorchas y se lanzan al vacío con una antorcha encendida en cada mano. El salto es circense y tras clavarse en el agua, el clavadista renace del fondo de las aguas color turquesa que tiene esa zona del Pacifico

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EL MUNDO EXTREMO DEL TATTOO

TATUAJES UNA MODA EN EXPANSION
Hay una cita que no se de quien que dice “Somos las únicas criaturas sobre el planeta que escogemos y manipulamos nuestro exterior” Los tiempos han cambiado vertiginosamente y podemos disfrutar del ejercicio pleno de nuestros derechos y obligaciones, y con ello, las perforaciones y los tatuajes son vistos como ornamentos de moda, fijación de la personalidad y atracción sexual. Pero no siempre fue así, no en tiempos aun no muy lejanos, aquellos que se tatuaban o decoraban el cuerpo eran tachados, de macarras, chulos, o incluso de presidiario sin saber quien era el elemento en cuestión, solo por lucir un dibujo en el cuerpo, una etiqueta difícil de sacarse. Aunque bien es cierto que dentro de eses paramos condenatorios el dibujarse el cuerpo es parte de la ocupación de los que tienen mucho tiempo libre.
Gracias ya a ese cambio el mundo del tatuaje paso a ser para muchos una forma de vida, tal es asi que hay gente que lejos de hacerse una pequeña marca de colores cambia totalmente la morfología de su cuerpo. Hay personas que solo se hacen un pqueño símbolo para diferenciarse, pero tambien las hay que hacen del tatuaje una forma de vida como es el caso de este Tigre Humano.

Este hombre de 44 años de edad, empezo hace 20 años a cambiar si morfología para parecerse lo mas posible a su animal TOTEM, que es el tigre, procede de una tribu americana y sus creencias fue lo que hizo que se empezara a hacerse tatuajes, implantes del silicio en la cara, dientes acentuados, oídos quirúrgico señalados, perforaciones, barbas conectables, garras, un labio superior bifurcado e incluso cola anatomica de un tigre.

Este se llama Lizarman nacido en el 1972 y tiene todo el cuerpo simulando las escamas de una serpiente, tiene numerosos inplantes de Teflón y de silicio en su cabeza.

Fue uno de los primeros en cortarse la lengua dejandola bifida como la de las serpientes, para hacer una operación de ese tipo y llegar a tener este aspecto hay que sufrir mucho. Hay en este mundillo del pircing y del tatuaje que traspasan las modas, para convertirse en todo un mundo sado masoquista donde la sangre y el dolor es protagonista como en la Exposición de Tatuajes Moscú 2007 donde se hicieron exhibiciones de todo tipo congaldose enganchados por su propia carne..


En la Expo de Moscú se vieron cantidad de tecnicas sobre el tatuaje desde las mas libianas a las mas sangrientas y desagradables que lo verremos en otro post mas adelante.



En este video vemos como contan la lengua para ponerla bifida, es muy fuerte, y puede herir la sensevilidad del que decida verlo.

Fuente: Damn Cool Pics Tattoo Expo 2007
Fotos Expo

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ACORTANDO DISTANCIAS

EL VIADUCTO MAS GRANDE DEL MUNDO
El viaducto de Millau , en Francia, forma parte de la autopista A75, que uneParis con la ciudad de Béziers. Es el viaducto mas grande del mundo y su construcción fue necesaria para descongestionar todo el Valle del rioTarn, que sobre todo en las épocas estivales soportaban congestiones del trafico kilométricas, sobre todo al paso por la ciudad de Millau la cual quedaba intransitable.

El Gobierno Francés, opto por la construcción de un viaducto en línea recta que atravesara todo el valle, pero eso traería un coste que solo la empresa privada podría soportar, por lo que decidieron a cambio de la concesión del peaje, la construcción del viaducto.
Hizo falta la colaboración de un consorcio de empresas para acometer la obra que dio comienzo en Octubre del 2001 hasta Diciembre de 2004.

El tablero del que es puente más alto del mundo fue lanzado sobre el valle del Tarn, en el sur de Francia, desde ambos extremos gracias a la tecnología hidráulica Americana y Empujar desde cada extremo el tablero de un puente de 27,35 m de anchura (capacidad para seis carriles más arcenes), que va a alcanzar los 245 m de altura, y una longitud de 2460 m no es tarea fácil, aunque se apoye en siete pilas de hormigón.

Cada tablero es empujado por medio de una maquinaria balancín desde cada una de las pilas, que primero eleva y luego empuja el tablero, que naturalmente se curva hacia abajo según se va alejando de su apoyo, por lo que lleva una nariz incorporada que apoya en el siguiente pilar antes de que llegue el tablero, y asi con los ocho tramos de que se compone el viaducto.



Cada ciclo de empuje movia el tablero 600 mm y se completaba en 4 minutos, lo que significa que hubo que realizar 3280 empujes desde el lado oeste, y 1540 desde el lado este. Se Trata se un puente Atirantado, el arquitecto fue Norman Foster y Michel Virlogeux.
CUADRO ANIMACION GIF

Fuente: Urbanity, PERI S.A.U, Structurae

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PUENTES DE DIFICIL IMAGINACIÓN

LOS PUENTES MAS COMPLICADOS DEL MUNDO
Con casi un kilómetro de largo y 32 metros de ancho el puente acuífero de Magdeburg (Alemania) es uno de esos lugares que uno tiene que mirar dos veces para convencerse de que existe de verdad. Un puente de agua que cruza el río Elba y que permite el tráfico de barcos entre dos de los mayores canales del país. Más de 500 millones de euros y seis años de trabajo han permitido esta imagen irreal.

Pero el Falkirk Wheel (en Escocia) resulta, si cabe, aún más asombrosa. Se trata de un "ascensor" para barcos que une dos canales separados por una altura de 24 metros. Los barcos entran en un compartimento inundado y son elevados por dos gigantescos brazos giratorios. Cuatro minutos después y tras completar un giro de 180º, el barco puede navegar por el nuevo canal.

Si con estas dos fotos no llegamos a comprender como funciona esta alucinante obra de la ingeniería hidráulica, única en el mundo capaz de transbordar los barcos con un sistema giratorio, lo vemos en este vídeo.

Fuentes: Wikipedia, Falkirk W., Más fotos

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COMER EN EL FONDO DEL MAR

COMER DEBAJO DEL AGUA
En el atolón de Ari Sur, al oeste de la isla de Rangali, a 30 min en hidroavión desde el aeropuerto de Malé. Se encuentra el restaurante mas alucinalte que he visto hasta el momento y la verdad que no fui a degustar los sabrosos platos que imagino sirven con todo lujo de detalles por parte de la sevidunbre, se trata del nuevo restaurante del Hotel Milton Maldivas, en el Océano Indico, que para rizar el rizo lo han hecho sumergible.

Está situado a 5 metros por debajo del agua cristalina de que goza esa zona del planeta, recubieto con un cristal blindado de 370 mm rodeado por un filón coralino vibrante que los comensales pueden disfrutar

Se ha utilizado la tecnología propia de los grandes y mejores acuarios del mundo, y fuen encargada su contruccion a MURPHY LTD de M.J, la idea de crear este restaurante, fue buscada entre los clientes que disfrutaron del servicio de este hotel, al comentar continuamente sobre la claridad de las aguas de la islas Maldivas y la belleza de su lecho marino, lleno de peces de mil colores, por lo que los que tienen la suerte de poder disfrutar de este lujo podran comer debajo del agua sin mojarse los pies.

Lo que ahora es lugar de ensueño, en un principio quebró la cabeza de muchos técnicos, este proyecto exigió muchos cálculos para comprobar el centro de gravedad, de flotación, estabilidad en el agua y decenas de ajustes en la distribución en el tamaño, la forma, volumen y peso para dejarlo lo mas estabilizado posible.

Tubieron que - aplicar todas las combinaciones posibles sobre la carga producidad por la subida y bajada de la marea y la accion de las olas en el Indico, incluso calcularon el posible hundimiento por la subida del nivel del mar por el calentamiento global del Planeta, por lo que los que utilicen el restaurante estarán mas que seguros.

Para disfrutar de este lugar hay que desembolsar poco dinero para alguien que pueda permitirse el lujo de hacer una reserva de 15 dias a razon de 500 Euros al dia, pero a cambio podrás degustar una cocina delicada, Como única bebida, el champaña: ¡Louis Roederer!.....(tambien ofrecen menús del día),.. Por la noche, el mar está iluminado, una bodega de vinos repleta de caldos únicos e inigualables, como esa botella de Mouton Rothschild de 1947, de 9.000 Euros, u otra de Petrus Pommerol de 1982, de 12.000 Euros. Cada plato tiene su vino especial recomendado.

Todo esto no es nada comparado con las vacaciones que me voy a tirar a partir de 21 de Septiembre, voy a disfrutar de un poquito de sol, hemos tenido en Galicia un tiempo malisimo y necesito sol para recargar las pilas para pasar el largo invierno.

FUENTE: EASYVIAJAR.COM,
a MURPHY LTD de M.J


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